Avrullningsstruktur:
Uncoiler-ramen är en svetsad lådformad struktur. Den frekvensstyrda motorn driver haspelaxeln genom växellådan efter retardation för att ge huvudkraften till avrullaren. Upprullarens rulle är en ihålig axel, uppburen av två lager på växellådans kropp, med ett cylindriskt kugghjul installerat mellan lagren.
Växellådan smörjs med hjälp av forcerad smörjning och är utrustad med två konstantvarvsmotorer för ett oljesmörjsystem med sluten slinga. Dornen är av en fribärande konstruktion, vars främre ände stöds av externa stödlager under upprullningen för att bibehålla avrullarens styvhet och stabilitet.
Avrullarens kropp är en svetsad lådstruktur. Den frekvensstyrda motorn tillhandahåller huvudkraften till avrullaren genom att driva haspelaxeln genom växellådan efter retardation. Upprullarens rulle är en ihålig axel som stöds av två lager på en växellåda med ett cylindriskt drivhjul installerat mellan lagren.
Växellådan smörjs med hjälp av forcerad smörjning och är utrustad med två konstantvarvsmotorer för ett oljesmörjsystem med sluten slinga. Dornen är en fribärande struktur, vars främre ände stöds av externa stödlager under avlindningen för att bibehålla avrullarens styvhet och stabilitet.
Avrullarens kropp är en svetsad lådstruktur. Den frekvensstyrda motorn tillhandahåller huvudkraften till avrullaren genom att driva haspelaxeln genom växellådan efter retardation.
Upprullarens rulle är en ihålig axel som stöds av två lager på en växellåda med ett cylindriskt drivhjul installerat mellan lagren. Växellådan smörjs med hjälp av tvångssmörjning och är utrustad med två konstantvarvsmotorer för ett oljesmörjsystem med sluten slinga. Dornen är en fribärande struktur, vars främre ände stöds av externa stödlager under upprullningen för att bibehålla styvheten och avrullarens stabilitet.
Avlindningsrörelseaxeln är ansluten till fyra sektorplåtar genom fyra ändytor med sluttande laxstjärtspår, varje sektorplatta är förhindrad från att axiellt röra sig genom en radiell slid i bakänden, men kan uppnås längs den radiella höjningen och krympningen. Vid änden av spolaxeln finns en roterande cylinder ansluten, cylinderns kolvstång driver den främre änden av de fyra stiften axiellt genom en dragstång i mitten av spolaxeln och driver därmed sektorplattan radiellt upp och ner. Rullen kan ökas i nominell diameter med hjälp av fyra extra sektorplattor.
Den hydrauliska decoilerramen kan flyttas på styrskenorna på maskinbasen och drivs av en hydraulcylinder, vilket möjliggör central positionskontroll. För att förbättra rullens stabilitet är en stödarmsanordning utformad vid rullens huvud.
När det finns en stålspole på rullen drivs stödarmen av en oljecylinder för att hålla fast cylinderhuvudet och vid vanliga tillfällen dras stödarmen tillbaka utan att påverka stålspolen på rullen.
